ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਜਾਣ ‘ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲੋਂ ਮੰਗ ਵਧੇਰੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸਭ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਜਲਦ ਹੀ ਘੱਟ ਕੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ‘ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਿਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 2019 ਅਨੁਸਾਰ 38 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੰਗ ਘੱਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਘਟਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਧਣਗੇ ਅਤੇ ਲਾਭ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ।

Read More