Log in


News



  • 05/12/2022 1:12 PM | Anonymous member (Administrator)

    MACON, Ga. (May 10, 2022) – Blue Bird Corporation (Nasdaq: BLBD), the leader in electric and low-emission school buses, today unveiled a unique Class 5-6 electric vehicle platform at the 2022 Advanced Clean Transportation (ACT) Expo, North America’s largest advanced transportation technology and clean fleet event. The company builds on its nearly century-long expertise in school bus manufacturing to expand its zero-emission transportation solutions to the commercial vehicle market. Blue Bird’s flexible Class 5-6 chassis will enable a broad range of fully-electric vehicles, including last-mile delivery step vans, motorhomes, and other specialty vehicles.

    Read More 

  • 05/12/2022 1:11 PM | Anonymous member (Administrator)

    INDIANAPOLIS, May 10, 2022 – Xos, Inc. (NASDAQ: XOS), a leading manufacturer and services provider of Class 5 through Class 8 battery-electric vehicles, powertrains, charging infrastructure, and fleet management software, today announced it has entered a strategic partnership with Allison Transmission, Inc. (NYSE: ALSN), the world’s largest manufacturer of commercial-duty, fully-automatic transmissions and leading manufacturer of electric hybrid and fully-electric propulsion systems, to jointly develop heavy-duty Class 7 and 8 commercial electric vehicles.

    Read More 

  • 05/12/2022 1:09 PM | Anonymous member (Administrator)

    For the first time in the last twenty years, the Environmental Protection Agency (EPA) is proposing new rules limiting heavy-duty truck nitrogen oxide (NOx) emissions. NOx emissions include nitric oxide, nitrogen dioxide, and other tailpipe pollutants.

    Industry leaders and engine manufacturers, however, believe the new rules would essentially make diesel engines obsolete.

    Read More 

  • 05/09/2022 9:37 AM | Anonymous member (Administrator)

    Recent changes in the Federal Motor Carrier Safety Administration’s (FMCSA) requirements for entry-level driver training (ELDT) have left fleets scrambling to understand and comply with the new regulations.

    The new rules make it necessary for those who train drivers, including Class A and B commercial driver’s licenses (CDLs), those going for a passenger, school bus, or hazardous materials endorsement, and those seeking to upgrade their CDLs, to meet minimum training standards. Training must also come from a registered institution.

    Read More 

  • 05/09/2022 9:35 AM | Anonymous member (Administrator)

    FMCSA announces its intent to proceed with a speed limiter rulemaking by preparing a supplemental notice of proposed rulemaking (SNPRM) to follow up on the National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA) and FMCSA’s jointly issued September 7, 2016 notice of proposed rulemaking (NPRM) on this subject. The SNPRM will propose that motor carriers operating commercial motor vehicles (CMVs) in interstate commerce with a gross vehicle weight rating (GVWR) or gross vehicle weight (GVW) of 11,794 kilograms or more (26,001 pounds or more), whichever is greater, that are equipped with an electronic engine control unit (ECU) capable of governing the maximum speed be required to limit the CMV to a speed to be determined by the rulemaking and to maintain that ECU setting for the service life of the vehicle. With this notice of intent, FMCSA requests public comments and data regarding the adjustment or reprogramming of ECUs.

    Read More 

  • 05/06/2022 10:04 AM | Anonymous member (Administrator)

    Action

    Advance notice of supplemental proposed rulemaking.

    Summary

    FMCSA announces its intent to proceed with a speed limiter rulemaking by preparing a supplemental notice of proposed rulemaking (SNPRM) to follow up on the National Highway Traffic Safety Administration’s (NHTSA) and FMCSA’s jointly issued September 7, 2016 notice of proposed rulemaking (NPRM) on this subject. The SNPRM will propose that motor carriers operating commercial motor

    Click Here to leave Comments

  • 05/02/2022 10:11 AM | Anonymous member (Administrator)

    ਗੁਰਿੰਦਰਜੀਤ ਨੀਟਾ ਮਾਛੀਕੇ / ਕੁਲਵੰਤ ਧਾਲੀਆਂ: ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਜਿਸਨੂੰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੀ ਹੱਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਇੱਥੋ ਦੇ ਸੋਹਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਫਰਿਜਨੋ ਦੇ ਸਥਾਨਿਕ ਫੇਅਰ ਗਰਾਊਂਡ ਵਿਖੇ ਨਾਪਟਾ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਰਮਨ ਸਿੰਘ ਢਿਲੋ ਨੇ ਸਪਾਂਸਰ ਸੱਜਣਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾ ਅਮੲਰਿਚੳਨ ਠਰੁਚਕਿਨਗ ਸ਼ਹੋਾ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬੜੇ ਸੁਚੱਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਵਾਇਆ।
    ਇਸ ਮੌਕੇ ਜਿੱਥੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਸਟਾਲ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸੀ, ਓਥੇ ਹੋਲੀ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਰੱਖਕੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਹੋਲੀ ਗਰਾਊਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ । ਲਿਸ਼ਕਾਂ ਮਾਰਦੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰੇ ਹੋਏ ਟਰੱਕ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਚਾਰ ਚੰਨ ਲਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਡੀਲਰਾ ਦੀਆਂ ਸਟਾਲਾਂ ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਤਾ ਲੱਗਿਆ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾ ਫੈਕਟਰਿੰਗ, ਟਰੱਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਡਿਸਪੈਚ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਲੋਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟਾਲ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸੀ। ਇਸ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੱਜਣਾਂ ਨੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਭਰਕੇ ਇਸ ਸ਼ੋਅ ਨੂੰ ਕਾਮਯਾਬ ਬਣਾਇਆ। ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗਾਇਕ ਪੱਪੀ ਭਦੌੜ, ਸਵ. ਕੁਲਦੀਪ ਮਾਣਕ ਦੇ ਸ਼ਗਿਰਦ ਜੀਤਾ ਗਿੱਲ, ਸੁੱਖੀ ਢੋਲੀ, ਜ਼ੋਰਾ ਆਦਿ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗੀਤਾਂ ਦੀ ਖ਼ੂਬ ਮਹਿਫ਼ਲ ਲਾਈ।

    Read More 

  • 05/02/2022 10:01 AM | Anonymous member (Administrator)

    ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਜਾਣ ‘ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲੋਂ ਮੰਗ ਵਧੇਰੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
    ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸਭ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਮੰਗ ਜਲਦ ਹੀ ਘੱਟ ਕੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ‘ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
    ਕੁਝ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਿਗ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 2019 ਅਨੁਸਾਰ 38 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮੰਗ ਘੱਟਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਘਟਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਧਣਗੇ ਅਤੇ ਲਾਭ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ।

    Read More 

  • 05/02/2022 9:58 AM | Anonymous member (Administrator)

    ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ (ਈ.ਐਲ.ਡੀ.ਟੀ.) ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਐਫ.ਐਮ.ਸੀ.ਐਸ.ਏ.) ਵੱਲੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
    ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੇਨਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜੋ ਏ. ਅਤੇ ਬੀ. ਵਪਾਰਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੰਸ (ਸੀ.ਡੀ.ਐਲ.) ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ, ਸਕੂਲ ਬੱਸ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੀ.ਡੀ.ਐਲ. ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰੇਨਿੰਗ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
    ਟਰੇਨਿੰਗ ਸਕੂਲ ਐਫ.ਐਮ.ਸੀ.ਐਸ.ਏ. ਦੀ ਟਰੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਰਜਿਸਟਰੀ (ਟੀ.ਪੀ.ਆਰ.) ‘ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀ.ਡੀ.ਐਲ. ਸਕਿਲ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਹੈਜ਼ਮੈਟ ਐਂਡੋਰਸਮੈਂਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਰਸ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

    Read More 

  • 05/02/2022 9:56 AM | Anonymous member (Administrator)

    Producers Dairy, a dairy processor and direct-to-store supplier, will now deliver quality, farm-to-table freshness with zero tailpipe emissions through the integration of two Volvo VNR Electric trucks into their fleet. The Volvo VNR Electric trucks are the first commercial, battery-electric Class 8 trucks to be deployed in California’s Central Valley and were showcased at an event today at Producers Dairy’s corporate headquarters in Fresno, California.

    Read More 

Powered by Wild Apricot Membership Software